胡劉繼

　　雖然國際原油價格近日連連上漲，但國內(nèi)燃料油卻顯得有些上漲乏力。繼9日突破70美元關(guān)口后，國際原油價格昨日繼續(xù)上攻，盤中已經(jīng)突破72美元/桶，但國內(nèi)燃料油期貨卻在昨日出現(xiàn)了下跌。在原油處于當前這個敏感點位上時，燃料油開始與其分道揚鑣。

　　昨日，上海期貨交易所燃料油期貨主力0909合約以3834元/噸開盤，盤中表現(xiàn)疲弱，并緩慢步入下跌之中，最終以3813元/噸收盤，較前一交易日下跌14元/噸，跌幅0.37%。

　　在國際原油價格屢創(chuàng)年內(nèi)新高時，國內(nèi)燃料油卻出現(xiàn)下跌，無疑顯得特立獨行，但分析師稱其下跌亦在情理之中。

　　“燃料油期貨今年以來一直在上漲，而國際原油從5月開始才真正啟動上漲勢頭，目前燃料油已經(jīng)缺少可持續(xù)的利多因素，其上漲將暫告段落�！睎|證期貨分析師林慧對CBN表示，“燃料油除了受原油變動影響之外，同時也受國內(nèi)因素影響，它與成品油價格就走得很近。在本月初成品油價格調(diào)整之后，燃料油現(xiàn)在已經(jīng)上漲乏力�！�

　　自今年年初以來，燃料油期貨價格已經(jīng)上漲超過800元/噸，漲幅約27%。

　　“在我看來，燃料油的走勢更準確地反映了供需關(guān)系的情況，其走勢與基本面的貼合較原油更為準確。這也可能是預(yù)示原油價格出現(xiàn)回調(diào)的可能性變得很大。”中財期貨分析師陳江南表示，“目前國內(nèi)燃料油的需求情況并不好，電廠是燃料油的主要使用者，但像華南地區(qū)用電量下滑非常明顯，不少電廠開始改造，采用更為廉價的天然氣進行發(fā)電�！�

　　不過，燃料油的下跌空間亦可能有限，因為其需求開始趨于穩(wěn)定。陳江南指出，雖然需求情況并不太好，但目前燃料油的需求呈穩(wěn)中有升的態(tài)勢，并且進口量也比較大，預(yù)計近期可能在3800元/噸區(qū)間震蕩。