今日滬膠1105寬幅震蕩，開盤于39490元/噸，上午在39300-39600元/噸的區(qū)間內維持震蕩走勢，午后拉高至39825元/噸，但尾盤收低，收于39365元/噸，全天漲幅為1.39%，從盤面看，盤中增倉明顯，但基于市場憂慮仍未解除，尾盤持倉大幅減少，全天增倉僅為174手，成交量為668122手。日膠走勢今日也出現反彈，主要是日元疲軟支撐所致，以及中國貨幣收緊政策憂慮的緩解。

　　目前天膠產區(qū)處于停割期，而全球車市復蘇較好，因此總體看全球的橡膠基本面仍處于強勢，但是目前天膠泡沫過高。2009年云南農墾每噸干膠的生產總成本為1.2萬元左右，而民營企業(yè)的成本只要八九千元，即使把兩年通脹因素考慮在內，目前每噸干膠的生產成本最高也只有2萬元/噸左右。但前期的天膠現貨價格站上了42000元/噸，“天價”天膠正在不斷擠壓我國輪胎企業(yè)的盈利空間。截至目前，已有幾家上市輪胎企業(yè)發(fā)布2010年盈利預減甚至預虧公告。風神股份(10.42,0.12,1.17%)預計2010年凈利潤將同比減少50%左右。黔輪胎A(10.58,0.12,1.15%)預計2010年度凈利潤同比下降50%-70%。S佳通(9.33,0.02,0.21%)預計2010年凈利潤同比下滑50%以上。珠江輪胎則預計2010年下半年出現重大虧損。輪胎企業(yè)的虧損將使得輪胎企業(yè)的開工率放低，從而導致對天膠的需求減少。

　　天膠價基本面雖然良好，但是價格泡沫的過大，引發(fā)市場進一步向上炒作的擔憂，加之目前北非局勢仍有很多變數，價格能否回到原先的上漲通道中有待觀察，近期或將維持高位震蕩的走勢，若高位(40000元/噸上方)增倉不明顯則橡膠難再現前期強勢。(原靜)

　　2011年期貨從業(yè)資格考試綜合知識大盤點

　　期貨從業(yè)資格考試歷年精選練習試題及答案