(五)2013年2月28日，據(jù)環(huán)境保護(hù)部介紹，74個實施空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)的城市，春節(jié)期間(2月9日至15日)平均達(dá)標(biāo)數(shù)比例僅54.7%，超過天數(shù)占比45.3%。PM2.5平均超標(biāo)率為42.7%，最大日均值達(dá)426微克/立方米，最大超標(biāo)4.7倍。74個城市中，空氣質(zhì)量屬輕度污染的占23.1%，中度污染占10.5%，重度污染占8.8%，嚴(yán)重污染占2.9%。天津、石家莊和T市除夕夜(22時至次日2時)PM2.5的濃度較高，分別為577微克/立方米、527微克/立方米和520微克/立方米。

　　環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人說，春節(jié)期間，污染物濃度變化既與煙花爆竹集中燃放有關(guān)，也與大氣擴(kuò)散條件密切相關(guān)，不利氣象條件及煙花爆竹燃放的共同作用，是造成部分城市空氣質(zhì)量下降的主要原因。

　　T市公眾與環(huán)境研究中心馬主任表示，在煙花燃放的問題上，確實要控制它的污染，但完全禁放并不是很好的選擇。他說，從2012年春節(jié)開始，T市第一次有了公開的PM2.5實時濃度的數(shù)據(jù)。在去年除夕夜，由于碰到擴(kuò)散不利的氣象條件，PM2.5濃度急劇上升，達(dá)到一個相當(dāng)高的程度，因此燃放煙花確實存在的污染。但從另一個方面來講，燃放煙花畢竟是一個傳統(tǒng)的、帶有一定文化色彩的活動，且煙花的燃放已經(jīng)被限制在一個比較短的時段里，它所造成的影響在一年中實際上是有限的，與那些一年365天都在排放的污染源相比，并不是減排的重點，所以春節(jié)期間的煙花燃放還是應(yīng)該以引導(dǎo)和限制相結(jié)合為主。

　　“我建議有關(guān)部門可以提供一個類似‘煙花燃放指數(shù)’的服務(wù)，這一做法在北京等大城市已經(jīng)實施�！� 馬主任解釋說，就是按照天氣條件，比如在天氣擴(kuò)散條件有利的情況下，“煙花燃放指數(shù)”高一些，比如前年春節(jié)，擴(kuò)散條件就非常好，這種情況下，怎么燃放污染物都不會累積到很高的濃度。如果像去年的情況，擴(kuò)散條件不利，“煙花燃放指數(shù)”就應(yīng)該會低一些。如果是嚴(yán)重的霧霾天氣，“煙花燃放指數(shù)”就應(yīng)該非常低，只能允許孩子們放一些小花炮之類的，絕對不能燃放大型的煙花。

　　2013年1月29日，新浪網(wǎng)發(fā)起了“春節(jié)少放炮，文明過大年”的微話題討論，網(wǎng)友們對于春節(jié)是否燃放爆竹發(fā)表了自己的看法。新浪微博僅一天時間，討論量就達(dá)到800萬。多數(shù)網(wǎng)友均贊成在春節(jié)期間少數(shù)或不放煙花，并紛紛表示從自己做起，從身邊做起。

　　(六)9月22日是“世界無車日”。這一活動的前身是“歐洲無車日”，由歐盟委員會及歐盟的9個成員國于2000年2月確定。這是歐盟首次介入旨在改變歐洲城市空氣質(zhì)量，減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環(huán)保活動。

　　2012年9月22日是第六個中國城市無車日，其主題是“關(guān)愛城市，綠色出行”。全國151個城市采取多種方式，引導(dǎo)公眾低碳出行，增強(qiáng)公眾環(huán)保意識。T市公交公司通過發(fā)行“無車日紀(jì)念卡”。鼓勵人們選擇公共交通工具出行，公交總公司為此還增加了部分公交線路的運營班次。記者隨機(jī)登上了一輛公交車，司機(jī)董師傅說，路上的私家車明顯少了，平時一趟要跑一個小時，今天只需要一半的時間。

　　無車日當(dāng)天，薛先生在東大街一家賓館舉行婚禮，前兩天得知自己的婚禮日正好是無車日后，他隨即就給親朋好友專門發(fā)了短信，希望大家盡量不要開車趕來。果然，當(dāng)天的大多數(shù)嘉賓都綠色出行，乘坐地鐵、公交車或者出租車，大家普遍感覺，當(dāng)天的車輛少多了，佳通很順暢。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部某規(guī)劃師說，連續(xù)舉辦6年的無車日活動，提高了公眾低碳出行的環(huán)保意識，也讓加強(qiáng)綠色交通系統(tǒng)建設(shè)成為了不少地方政府的核心價值之一、他還說，根據(jù)我們的測算，如果全國機(jī)動車停駛一天，能節(jié)省燃油上億升，減少污染物排放可達(dá)到14萬噸。這也是無車日最直接、最明顯的效果。

　　(七)倡導(dǎo)無車日，號召人們乘坐公交車，騎自行車或者就近步行。首先是對自身生活方式的一種反思。市民王先生說：“大家為了出行方便和提高辦事效率而買車，但反倒加重了城市交通壓力。常聽到車主抱怨堵車嚴(yán)重，影響自己的時間，但他們忘記了自己也是造成堵車，影響城市交通的一員�！�

　　倡導(dǎo)開展無車日的某環(huán)保專家認(rèn)為，“無車日能引起人們重視日益破壞的大氣環(huán)境就達(dá)到目的了。思想上有這根弦，對于個人來說，哪天都可以是無車日。只能那天開車對你來說不是必須的;對于炫富族來說，也不一定非要開著大排量的汽車轟足了油門上街，因為你跟其他人呼吸著同樣的空氣;倡導(dǎo)低碳生活也不僅限于無車，少用一會兒空調(diào)，少開一會兒電燈，都是卓有成效的節(jié)能減排措施�！�

　　2014年3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中表示：“我們要向?qū)ω毨�宣�?zhàn)一樣，堅決向污染宣戰(zhàn)�！�3月27日，李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究確定今年政府的重點工作。會議決定，在重點地區(qū)要有針對性地采取措施，加強(qiáng)對大氣、水、土壤等突出環(huán)境問題的治理，集中力量打攻堅戰(zhàn)，讓人民群眾看到希望。在談到治理污染需要多長時間時，全國政協(xié)常委，人口資源環(huán)境委員會副主任秦大河說：“如果說我們要三十年，老百姓會感到很失望;如果我說只要三五年，那是不符合實際的�！�

　　作答要求：

　　一、根據(jù)給定資料，歸納T市治理空氣污染的主要做法?(20分)

　　要求：全面、準(zhǔn)確、簡潔。不超過300字。

　　二、針對給定資料中提到的“無車日”活動，請以下T市公安交通管理局的名義給廣大市民一封公開信。(30分)

　　要求：

　　1.觀點明確。切合題意;內(nèi)容充實;層次清楚

　　2.格式規(guī)范，表達(dá)簡潔流暢，不超過500字

　　三、“給定資料(七)”中，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中表示：“我們要向?qū)ω毨�宣�?zhàn)一樣，堅決向污染宣戰(zhàn)。”根據(jù)你對這句話的理解，結(jié)合給定資料，請以“集中力量打攻堅戰(zhàn)，讓人民群眾看到希望”為題目，寫一篇議論文。(50分)

　　要求：

　　1.觀點鮮明，聯(lián)系實際，論述深刻，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)

　　2.語言流暢，字跡清楚，總字?jǐn)?shù)800-1000字。

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