21.道路貨物運輸合同的標(biāo)的是承運人運送貨物所提供的( )。

　　A.貨物周轉(zhuǎn)量

　　B.貨物運量

　　C.運輸行為

　　D.運輸距離

　　參考答案：C

　　答案解析：道路貨物運輸合同的標(biāo)的是承運人運送貨物所提供的運輸行為。

　　試題點評：本題考查道路貨物運輸合同的標(biāo)的，參見教材P103。

　　22.在運輸項目經(jīng)濟(jì)評價中，進(jìn)行財務(wù)評價時應(yīng)采用( )。

　　A.影子價格

　　B.市場價格

　　C.計劃價格

　　D.平均價格

　　參考答案：B

　　答案解析：在運輸項目經(jīng)濟(jì)評價中，進(jìn)行財務(wù)評價時應(yīng)采用市場價格。

　　試題點評：本題考查評價體系，參見教材P115表6-2。

　　23.在運輸項目經(jīng)濟(jì)評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是( )。

　　A.預(yù)測運輸量

　　B.項目殘值

　　C.經(jīng)營收入

　　D.經(jīng)營成本

　　參考答案：A

　　答案解析：計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是運輸量。

　　試題點評：本題考查國民經(jīng)濟(jì)評價效益和費用的計算，參見教材P124。

　　24.盈虧平衡分析是研究建設(shè)項目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和( )變化對盈虧影響的分析方法。

　　A.投資總額

　　B.營業(yè)稅金

　　C.邊際收入

　　D.銷售收入

　　參考答案：D

　　答案解析：盈虧平衡分析是研究建設(shè)項目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和銷售收入變化對盈虧影響的分析方法。

　　試題點評：本題考查盈虧平衡分析，參見教材P127。

　　25.高速公路和具有干線功能的一級公路設(shè)計交通量應(yīng)按( )預(yù)測。

　　A.15年

　　B.20年

　　C.25年

　　D.30年

　　參考答案：B

　　答案解析：高速公路和具有干線功能的一級公路設(shè)計交通量應(yīng)按20年預(yù)測。

　　試題點評：本題考查公路等級的選用，參見教材P135。

　　26.我國公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和( )組成。

　　A.地方道路網(wǎng)

　　B.高速公路網(wǎng)

　　C.省級道路網(wǎng)

　　D.國道網(wǎng)

　　參考答案：A

　　答案解析：我國公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和地方道路網(wǎng)組成。

　　試題點評：本題考查我國公路網(wǎng)的組成，參見教材P136。

　　27.公路路政管理的主體是縣以上人民政府( )，其主要任務(wù)是保護(hù)公路路產(chǎn)、維護(hù)公路秩序等。

　　A.道路安全管理部門

　　B.交通主管部門

　　C.道路運輸管理部門

　　D.交通建設(shè)部門

　　參考答案：B

　　答案解析：公路路政管理的主體是縣以上人民政府交通主管部門或法律、法規(guī)授權(quán)的各級公路行政管理機(jī)構(gòu)。

　　試題點評：本題考查公路路政管理，參見教材P137。

　　28.汽車客運場站等級一般按設(shè)計年度( )劃分。

　　A.平均日旅客發(fā)送量

　　B.旅客最高聚集人數(shù)

　　C.平均日站務(wù)工作量

　　D.旅客平均運距

　　參考答案：C

　　答案解析：汽車客運場站等級一般以設(shè)計年度日均站務(wù)工作量為依據(jù)的。

　　試題點評：本題考查汽車客運站分級，參見教材P141。

　　29.平均車日行程是以“車日"作為時間單位計算的綜合性速度指標(biāo)，平均車日行程=平均每日出車時間×( )。

　　A.營運速度

　　B.完好率

　　C.技術(shù)速度

　　D.工作率

　　參考答案：A

　　答案解析：平均車日行程=平均每日出車時間×出車時間時間利用系數(shù)×技術(shù)速度=平均每日出車時間×營運速度

　　試題點評：本題考查平均車日行程的計算公式，參見教材P159。

　　30.某汽車運輸企業(yè)第三季度的總車日為8495車日，其中工作車日為7585車日，停駛車日為400車日，非完好車日為510車日，則該企業(yè)第三季度車輛完好率為( )。

　　A.75.1%

　　B.80.5%

　　C.82.6%

　　D.94.0%

　　參考答案：D

　　答案解析：車輛完好率=(總車日-非完好車日)/總車日=(8495-510)/8495=94%。

　　試題點評：本題考查車輛完好率的計算，參見教材P157。