11.狹義的運(yùn)輸市場是指運(yùn)輸需求方、運(yùn)輸供給方及（    ）交換運(yùn)輸產(chǎn)品的市場。

　　A.運(yùn)輸管理者                    
　　B.運(yùn)輸代理者
　　C.運(yùn)輸參與者                    
　　D.運(yùn)輸服務(wù)者

　　12.在其他因素不變的條件下，可用（    ）來反映運(yùn)輸需求量與運(yùn)價(jià)之間的關(guān)系。

　　A.運(yùn)價(jià)指數(shù)                      
　　B.運(yùn)輸需求曲線
　　C.收入水平                      
　　D.運(yùn)輸供給曲線

　　13.由非運(yùn)價(jià)因素變化引起的運(yùn)輸需求曲線的移動(dòng)，稱為（    ）。

　　A.運(yùn)輸需求量變動(dòng)                
　　B.運(yùn)輸需求變動(dòng)
　　C.運(yùn)輸供給量變動(dòng)                
　　D.運(yùn)輸供給變動(dòng)

　　14.運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸產(chǎn)品的銷售價(jià)格，是（    ）的貨幣表現(xiàn)。

　　A.運(yùn)輸成本                      
　　B.運(yùn)輸使用價(jià)值
　　C.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值                  
　　D.運(yùn)輸使用價(jià)值和價(jià)值

　　15.依據(jù)均衡價(jià)格理論制定運(yùn)價(jià)，是以（    ）為前提的。

　　A.均衡運(yùn)輸                      
　　B.合理運(yùn)輸
　　C.完全壟斷運(yùn)輸市場              
　　D.完全競爭運(yùn)輸市場

　　16.非經(jīng)營性運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資來源主要有政府的直接投資和（    ）。

　　A.外商投資                      
　　B.國內(nèi)企業(yè)公司投資
　　C.企業(yè)或個(gè)人的捐資              
　　D.金融機(jī)構(gòu)投資

　　17.公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓年限一般可根據(jù)投資回收期與（    ）來確定。

　　A.剩余的營運(yùn)期     
　　B.正常使用期
　　C.商定的盈利期     
　　D.償貸寬限期

　　18.某運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目有A、B、C、D四個(gè)可供選擇的投資方案，經(jīng)計(jì)算各方案的凈現(xiàn)值分別為15.2萬元、7.3萬元、0.5萬元、0萬元，據(jù)此應(yīng)選擇（    ）。

　　A.方案A 
　　B.方案B
　　C.方案C     
　　D.方案D

　　19.在投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)中，投資回收期是指用項(xiàng)目的（    ）抵償項(xiàng)目全部投資所需的時(shí)間。

　　A.凈收益     
　　B.總收入
　　C.成本     
　　D.利稅

　　20.在運(yùn)輸規(guī)劃的評價(jià)指標(biāo)中，技術(shù)評價(jià)的指標(biāo)主要有方案的技術(shù)先進(jìn)性、方案的可實(shí)現(xiàn)性和方案的（    ）。

　　A.社會性     
　　B.合理性
　　C.經(jīng)濟(jì)性     
　　D.整體適應(yīng)性