21、 在我國海上貨物運輸保險中，平安險負責承保由于遭受( )所致貨物的全部損失或部分損失。

　　A.意外事故

　　B.自然災害

　　C.戰(zhàn)爭風險

　　D.罷工風險

　　標準答案： A

　　解析：

　　平安險：按英文原來的含義平安險是“單獨海損不賠”。責任范圍：①被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯，地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。②由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失;

　　22、 由于運輸貨物的流動性，，貨物運輸保險通常采用( )方式承保。

　　A.不定值保險

　　B.定值保險

　　C.定額保險

　　D.不定額保險

　　標準答案： B

　　解析：

　　1.保險標的的流動性; 2.保險期限的運程性：其保險期限應按“倉至倉”條款規(guī)定辦理;

　　3.保險責任范圍的廣泛性; 4.承保對象的多變性; 5.保險價值的定值性;(B正確) 6.被保險財產(chǎn)的他制性;7.業(yè)務范圍的國際性;

　　23、 按海上保險險別的保險責任范圍大小排序，從小到大依次為( )。

　　A.水漬險、平安險、一切險

　　B.一切險、水漬險、平安險

　　C.平安險、水漬險、一切險

　　D.水漬險、一切險、平安險

　　標準答案： C

　　解析：

　　水漬險：水漬險的保險責任 = 平安險的保險責任+自然災害造成的被保險貨物的部分損失

　　一切險：一切險的保險責任 = 水漬險的保險責任+11種普通附加險的保險責任

　　24、 在海上保險中，洪水、地震、雷電都屬于( )。

　　A.外來風險

　　B.一般外來風險

　　C.特殊外來風險

　　D.海上風險

　　標準答案： D

　　解析：

　　(一)海上風險1.自然災害：①惡劣氣候②雷電③海嘯④浪擊落海⑤洪水⑥地震⑦火山爆發(fā)⑧海水、湖水或河水進入船舶、駁船、船艙、運輸工具、集裝箱、大型海運箱或儲存處所(D正確) 2.意外事故：①火災 ②爆炸 ③擱淺 ④觸礁 ⑤沉沒 ⑥碰撞 ⑦傾覆 ⑧投棄⑨吊索損害 ⑩海盜行為。⑾船長、船員的不法行為。(二)外來風險：1.一般外來風險：包括偷竊、短少和提貨不著、滲漏、碰損、破碎、鉤損、淡水雨淋、生銹、玷污、受潮受熱、串味等給貨物造成損失。2.特殊外來風險：戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、拒收等。

　　25、 在建筑工程險中，對于各種建筑工程附加險增收費率實行( )。

　　A.單獨的年度費率

　　B.單獨的季度費率

　　C.單獨的月度費率

　　D.整個工期一次性費率

　　標準答案： D

　　解析：建筑用機器、裝置及設備為單獨的年度費率，如保期不足一年，按短期費率計收保費。其余的實行整個工期一次性費率。

　　建筑工程險的費率一般由以下幾個方面組成：

　�、俳ㄖ�工程所有人提供的物料及項目、安裝工程項目、場地清理費、工地內(nèi)已有的建筑物、所有人或承包人在工地的其他財產(chǎn)等，為一個總的費率，整個工期實行一次性費率。

　�、诮ㄖ�用機器、裝置及設備為單獨的年度費率，如保期不足一年，按短期費率計收保費。

　�、郾ＷC期費率，實行整個保證期的一次性費率。

　�、芨鞣N附加保險增收費率，實行整個工期一次性費率。

　�、莸谌�者責任險，實行整個工期一次性費率

　　26、 在安裝工程保險中，風險最大的階段是( )。

　　A.試車階段

　　B.安裝階段

　　C.建筑階段

　　D.勘探階段

　　標準答案： A

　　解析：

　　安裝工程險特點：1.以安裝項目為主要承保對象;2.安裝工程在試車、考核和保證階段風險最大;3.承保風險主要為人為風險;

　　27、 船舶工程保險的保險標的是( )。

　　A.航行中的船舶

　　B.存放在倉庫中的船舶

　　C.建造或拆除中的各類船舶或水上裝置

　　D.發(fā)生船舶保險的保險事故后在修理中的船舶

　　標準答案： C

　　解析：

　　船舶工程保險：以被保險人建造或拆除船舶及海上裝置過程中所造成的船舶和設備損失及第三者責任為保險標的的工程保險。它包括船舶建造保險和拆船保險。我強調(diào)的概念題目。

　　28、 下列情形中，交通事故責任強制保險不需要承擔保險賠償責任的是( )。

　　A.駕駛員未取得相應駕駛資格駕駛重型貨車造成受害人輕傷

　　B.駕駛員駕車故意沖撞行人致行人受傷

　　C.受害人故意“碰瓷”而受傷

　　D.駕駛員醉酒駕車肇事造成重大人員傷亡，涉嫌以危險方式危害公共安全

　　標準答案： C

　　解析：

　�、僖蚴芎θ斯室庠斐傻慕煌ㄊ鹿实膿p失;(C正確)②被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失;③被保險機動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停產(chǎn)、通訊或網(wǎng)絡中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失;④因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。

　　29、 下列情形中，通常侵權(quán)行為人和侵權(quán)責任人相分離的是( )。

　　A.小張借用小李的小汽車后交通肇事致他人死亡

　　B.老李對房屋管理不善，窗戶玻璃脫落傷人

　　C.雇員從事本職工作時因過失造成他人人身傷亡

　　D.甲超市銷售的奶粉有質(zhì)量問題造成嬰幼兒傷殘

　　標準答案： C

　　解析：通常侵權(quán)行為人和侵權(quán)責任人相分離的是雇員從事本職工作時因過失造成他人人身傷亡。侵權(quán)行為人是雇員，侵權(quán)責任人是雇主。

　　30、 下列險種中，往往采用預收保費制的是( )。

　　A.養(yǎng)老保險

　　B.企業(yè)財產(chǎn)保險

　　C.道路交通旅客承運人責任保險

　　D.產(chǎn)品責任保險

　　標準答案： D

　　解析：產(chǎn)品責任保險實行預收保費制，即在簽訂保險合同時，按投保時計劃生產(chǎn)或銷售的商品的價值計收保費，待保險期滿后再按實際總價值進行調(diào)整，多退少補，但實收保險費不得低于合同約定的最低保費。(這道題屬于我講課時常講的非重點可以放棄的題目。不過可以根據(jù)我講的做題技巧得分。)應收保費=生產(chǎn)(銷售)總值×適用費率。

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