三、案例分析題 (共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯選，本題不得分 ;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　(81)根據(jù)下面內(nèi)容，回答題

　　某零售商計劃從四個備選地區(qū)中選擇一個合適的地區(qū)開設(shè)一家零售商店，每個地區(qū)購買某類商品的潛在顧客數(shù)(C)、每一顧客平均購買額(RE)、經(jīng)營同類商品的店鋪營業(yè)總面積(RF)等數(shù)據(jù)信息如下表所示。一旦零售商選擇了合適的地區(qū)后，將著手在該地區(qū)進行店鋪選址。

　　根據(jù)以上資料，回答下列問題：

　　四個地區(qū)零售飽和指數(shù)(IRS) 由小到大的排列順序是( )。

　　A: 甲乙丙丁

　　B: 乙丙丁甲

　　C: 丙乙甲丁

　　D: 丁乙甲丙

　　答案:D

　　解析:根據(jù)零售飽和指數(shù)的計算公式，IRS 由小到大的排列順序是丁乙甲丙。

　　(82)

　　關(guān)于零售飽和指數(shù)(IRS)的說法，正確的是( )。

　　A: 零售飽和指數(shù)越大，店鋪的商圈范圍就越大

　　B: 零售飽和指數(shù)越大，店鋪的商圈范掘就越小

　　C: 零售飽和指數(shù)小的地區(qū)，一定沒有發(fā)展?jié)摿?/P>

　　D: 在零售飽和指數(shù)較高的市場中選址，更容易獲得較高的利潤

　　答案:A,D

　　解析:

　　對于商家來說，零售飽和指數(shù)越大，意味著店鋪的商圈范圍就越大，也就意味著零售經(jīng)營機會和獲得成功的可能性就越大。因此，在零售飽和指數(shù)較高的市場中選址，將能夠獲得較高的利潤。

　　(83)

　　根據(jù)零售飽和指數(shù)，該零售商應(yīng)該選擇在( )開設(shè)零售商店。

　　A: 甲地區(qū)

　　B: 乙地區(qū)

　　C: 丙地區(qū)

　　D: 丁地區(qū)

　　答案:C

　　解析:

　　對于商家來說，零售飽和指數(shù)越大，意味著店鋪的商圈范圍就越大，也就意味著零售經(jīng)營機會和獲得成功的可能性就越大。因此，在零售飽和指數(shù)較高的市場中選址，將能夠獲得較高的利潤。因此此題答案是C選項。

　　(84)

　　依據(jù)零售店鋪選址的原則，零售店鋪應(yīng)盡可能選址的地區(qū)為( )。

　　A: 商業(yè)活動頻度高的地區(qū)

　　B: 客流量大的地區(qū)

　　C: 快速車道旁

　　D: 同類商品集聚地

　　答案:A,B,D

　　解析:

　　零售店鋪選址的首要原則是便利消費者，以節(jié)約消費者的購物時間和交通費用為主，最大限度地滿足消費者的需求，從而保證足夠的客戶流量。此外，選址還必須符合城市規(guī)劃的要求。因此，此題選擇ABD。

　　(85)

　　該零售商在進行店鋪選址時應(yīng)依次經(jīng)過的步驟是( )。

　　A: 商業(yè)區(qū)分析一地區(qū)分析一具體位置分析

　　B: 地區(qū)分析一商業(yè)區(qū)分析一具體位置分析

　　C: 具體位置分析一商業(yè)區(qū)分析一地區(qū)分析

　　D: 具體位置分析一地區(qū)分析一商業(yè)區(qū)分析

　　答案:B

　　解析:

　　零售店鋪選址一般要經(jīng)過三個步驟，進行三個層次的分析，即地區(qū)分析、商業(yè)區(qū)或購物區(qū)分析、具體位置分析。

　　(86)

　　根據(jù)下面內(nèi)容，回答題

　　2014年，由于紡織行業(yè)下游市場情況不佳，某紡織企業(yè)產(chǎn)成品、原材料庫存均維持較低水平，保持按單生產(chǎn)、隨產(chǎn)隨銷，產(chǎn)成品庫存僅保持在15～20天之間。但個別客戶要求交貨時間較短時，該紡織企業(yè)只能請客戶選擇等待延期交貨，但個別客戶也會因此取消訂單。

　　根據(jù)以上資料，回答下列問題：

　　產(chǎn)成品庫存形成的原因是( )。

　　A: 用戶在某一特定時間的需求是未知的

　　B: 生產(chǎn)需要足夠的循環(huán)時間

　　C: 生產(chǎn)規(guī)模及質(zhì)量難以控制

　　D: 為了維持供應(yīng)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定運行

　　答案:A

　　解析:

　　產(chǎn)成品庫存就是已經(jīng)制造完成并等待裝運，可以對外銷售的成品的庫存。產(chǎn)成品必須以存貨的形式存在的原因是用戶在某一特定時期的需求是未知的。

　　(87)

　　在生產(chǎn)企業(yè)所持有的庫存中，與產(chǎn)成品庫存形成原因相同的還有( )

　　A: 原材料庫存

　　B: 在制品庫存

　　C: 包裝物和低值易耗品庫存

　　D: 維護/維修作業(yè)用品庫存

　　答案:D

　　解析:

　　維護/維修作業(yè)用品庫存指用于維護和維修設(shè)備而儲存的配件、零件、材料等。維護/維修/作業(yè)用品庫存的存在是因為維護和維修某些設(shè)備的需求和所花時問有不確定性，這與產(chǎn)成品庫存需求的原因相同。

　　(88)

　　由于庫存維持水平而導(dǎo)致個別客戶取消訂單，這屬于( )

　　A: 采購成本

　　B: 缺貨成本

　　C: 庫存持有成本

　　D: 客戶成本

　　答案:B

　　解析:

　　當(dāng)客戶下達訂單，但所訂商品無法由平常所指定的倉庫供應(yīng)時，客戶或選擇等待延期交貨或取消本次訂單，抑或永久更換供應(yīng)商，因此就產(chǎn)生了缺貨成本。

　　(89)

　　企業(yè)可以運用的總體庫存控制的方法有( )。

　　A: 周轉(zhuǎn)次數(shù)法

　　B: ABC商品分類法

　　C: 風(fēng)險分散法

　　D: 總投資限額法

　　答案:A,B,D

　　解析:

　　控制總體庫存的方法主要是周轉(zhuǎn)次數(shù)法、ABC商品分類法、風(fēng)險合并法和總投資限額法。

　　(90)

　　企業(yè)庫存控制的主要任務(wù)包括( )。

　　A: 保證現(xiàn)貨供應(yīng)

　　B: 控制相關(guān)成本

　　C: 提升商品價格

　　D: 提高生產(chǎn)效率

　　答案:A,B

　　解析:

　　企業(yè)庫存控制的主要任務(wù)包括保證現(xiàn)貨供應(yīng)、控制相關(guān)成本。

　　(91)

　　根據(jù)下面內(nèi)容，回答題

　　某鋼材公司銷售某種鋼材，銷售單價為3600元/噸，單位商品的變動成本為2800元/噸，固定成本分攤為120萬元，計劃期預(yù)計銷售量為5000噸。根據(jù)以上資料，

　　回答下列問題：

　　量本利分析涉及的內(nèi)容有( )。

　　A: 銷售成本分析

　　B: 銷售收入分析

　　C: 盈虧轉(zhuǎn)折點分析

　　D: 虧損分析

　　答案:A,B,C

　　解析:

　　量本利分析法是商品流通企業(yè)經(jīng)營決策方法之一，涉及的內(nèi)容包括銷售成本分析、銷售收入分析、盈虧轉(zhuǎn)折點分析、盈利目標分析、經(jīng)營安全率分析和扭虧增盈分析.

　　(92)

　　( )是反映經(jīng)營安全程度或風(fēng)險程度大小的指標。

　　A: 銷售成本分析

　　B: 銷售收入分析

　　C: 盈虧轉(zhuǎn)折點分析

　　D: 經(jīng)營安全率分析

　　答案:D

　　解析:

　　經(jīng)營安全率是反映經(jīng)營安全程度或風(fēng)險程度大小的指標。

　　(93)

　　該種鋼材在計劃期內(nèi)的盈利額為( )。

　　A: 250萬元

　　B: 280萬元

　　C: 300萬元

　　D: 350萬元

　　答案:B

　　解析:

　　根據(jù)計算公式，該鋼材的盈利額=5000×(3600-2800)～2000=2800000(元)。

　　(94)

　　計劃期內(nèi)該種鋼材保本銷售量為( )o

　　A: 1000噸

　　B: 1500噸

　　C: 2000噸

　　D: 2500噸

　　答案:B

　　解析:

　　(95)

　　該種鋼材的經(jīng)營安全率為( )。

　　A: 50%

　　B: 20%

　　C: 70%

　　D: 30%

　　答案:C

　　解析: 

　　上，表不經(jīng)營很安全。

　　(96)

　　根據(jù)下面內(nèi)容，回答題

　　某載貨船舶在航行過程中發(fā)生共同海損，船體損失50萬元，貨物犧牲80萬元，救助費為8萬元，損失運費為2萬元。根據(jù)以上資料，回答下列問題：海上保險保障的風(fēng)險包括( )。

　　A: 直接風(fēng)險

　　B: 間接風(fēng)險

　　C: 海上風(fēng)險

　　D: 外來風(fēng)險

　　答案:C,D

　　解析:

　　海上保險保障的風(fēng)險主要包括海上風(fēng)險和外來風(fēng)險兩類。

　　(97)

　　海上保險保障的損失包括( )。

　　A: 實際全損

　　B: 推定全損

　　C: 部分損失

　　D: 特定海損

　　答案:A,B,C

　　解析:

　　海上保險保障的損失分為全部損失和部分損失，其中全部損失又分為實際全損和推定全損，部分損失可分為共同海損和單獨海損。.

　　(98)

　　海運貨物如未抵達倉庫或儲存處所，則保險期限以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪滿( )天為止。

　　A: 40

　　B: 50

　　C: 60

　　D: 70

　　答案:C

　　解析:

　　海運貨物如未抵達倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪滿60天為止。如在上述60天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運至非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。

　　(99)

　　在海運途中，船、貨和其他財產(chǎn)遭遇了共同危險，為了共同的安全，　有意地采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的額外費用是( )。

　　A: 共同海損

　　B: 推定全損

　　C: 實際全損

　　D: 單獨海損

　　答案:A

　　解析:

　　題干是共同海損的定義。

　　(100)

　　我國海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的險別包括( )。

　　A: 一般險

　　B: 特殊險

　　C: 基本險

　　D: 附加險

　　答案:C,D

　　解析:

　　我國海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的險別包括基本險和附加險兩類�；�本險包括平安險、水漬險和一切險，附加險包括一般附加險、特別附加險和特殊附加險。

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