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    2015造價員考試《土建工程實務》考點:鋼筋混凝土工程施工

    來源:考試吧 2015-02-05 14:22:38 要考試,上考試吧! 模擬考場
    2015年造價員考試正在備考,考試吧整理“2015造價員考試《土建工程實務》考點”供大家參考使用!

      三、混凝土工程

      (一)混凝土的制備

      水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查,并應對其強度、安定性及其他必要的性能指標進行復驗,其質(zhì)量必須符合國家標準規(guī)定。

      當在使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月(快硬硅酸鹽水泥超過1個月)時,應進行復驗,并按復驗結(jié)果使用。

      鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預應力混凝土結(jié)構(gòu)中,嚴禁使用含氯化物的水泥。

      預應力混凝土結(jié)構(gòu)中,嚴禁使用含氯化物的外加劑。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,當使用含氯化物的外加劑時,混凝土中氯化物的總含量應符合現(xiàn)行國家標準規(guī)定。

      混凝土用的粗骨料,其最大顆粒粒徑不得超過構(gòu)件截面最小尺寸的1/4,且不得超過鋼筋最小凈距的3/4。對混凝土實心板,骨料的最大粒徑不宜超過板厚的1/3,且不得超過40mm。

      1.混凝土配合比

      混凝土應根據(jù)實際采用的原材料進行配合比設計,并進行試驗、試配,不得采用經(jīng)驗配合比。在混凝土拌制前應測定砂、石含水率并根據(jù)測試結(jié)果調(diào)整材料用量,提出施工的配合比。

      加上施工配合比的換算和投料量計算!

      2.混凝土攪拌機

      混凝土攪拌機按其工作原理,可以分為自落式和強制式兩大類。

      自落式混凝土攪拌機適用于攪拌塑性混凝土。

      強制式攪拌機的攪拌作用比自落式攪拌機強烈,宜攪拌干硬性混凝土和輕骨料混凝土。

      3.攪拌制度(P65)

      除合理地選擇攪拌機外,還必須正確地確定攪拌制度,即一次投料量、攪拌時間和投料順序等。

      投料順序有二種:一次投料法、二次投料法。

      一次投料法:強制式是將砂、石、水泥裝入料斗,一次投入攪拌機內(nèi),同時加水進行攪拌;對自落式則是先投入砂(或石子),再投水泥,然后投入石子(或砂),將水泥夾在砂、石之間,最后加水攪拌。

      二次投料法:分為預拌水泥砂漿法和預拌水泥凈漿法。

      預拌水泥砂漿法是先將水泥、砂和水投入攪拌筒內(nèi)進行攪拌,成為均勻的水泥砂漿后,再加入石子攪拌成均勻的混凝土;

      預拌水泥凈漿法是先將水泥和水充分攪拌成均勻的水泥凈漿后,再加入砂和石攪拌成混凝土。

      兩次加水法:亦稱“裹砂石法混凝土攪拌工藝”。先將全部的石子、砂和70%拌合水投入攪拌機,拌合15s,使骨料濕潤,再投入全部水泥攪拌30s左右,然后加入30%拌合水再攪拌60s左右即可。

      例題:確定攪拌制度中投料順序有(  )

      A、二次投料法

      B、一次投料法

      C、三次投料法

      D、兩次加水法

      E、一次加水法

      答案:ABD

      (二)混凝土的運輸

      混凝土的運輸應以最少的轉(zhuǎn)運次數(shù)和最短的時間,到達澆筑地點,初凝前澆筑完畢;運輸中應保持混凝土的均質(zhì)性;混凝土的運輸應保證混凝土工程的澆筑量。

      混凝土的運輸方法分為地面運輸、垂直運輸和樓地面運輸。

      地面運輸:采用預拌混凝土時,多采用自卸汽車或混凝土攪拌運輸車;采用現(xiàn)場攪拌時,多采用小型機動翻斗車,雙輪手推車等。

      混凝土垂直運輸多采用塔式起重機、混凝土泵、快速提升架和井架等。

      混凝土樓面運輸一般以雙輪手推車為主。

      混凝土泵是一種能一次連續(xù)完成混凝土的水平運輔和垂直運輸?shù)脑O備,配以布料桿還可以進行混凝土的澆筑。

      不同型號的混凝土泵,其排量不同,水平運距和垂直運距亦不同,常用的為混凝土排量30-90m3/h,水平運距200-900m,垂直運距50—300m。

      例題:常用的混凝土泵排量,水平運距和垂直運距為(  )為,

      A.混凝土排量30-90m3/h

      B.水平運距200-900m

      C.水平運距200-6000m

      D.垂直運距50—100m

      E.垂直運距50—300m

      答案:A.B.E

      分析:不同型號的混凝土泵,其排量不同,水平運距和垂直運距亦不同,常用的為混凝土排量30-90m3/h,水平運距200-900m,垂直運距50—300m。

      常用的混凝土輸送管為鋼管、橡膠管和塑料軟管,直徑為75-200mm,其每段長約3m,。

      將混凝土泵裝在汽車上便構(gòu)成混凝土泵車,在泵車上還裝有可以伸縮或屈折的布料桿,其末端是一軟管,可將混凝土直接送至澆筑地點。

      混凝土用混凝土泵運輸,稱為泵送混凝土;炷聊芊裨诠苤许樌魍ㄊ潜盟凸ぷ髂芊耥樌M行的關鍵,混凝土在管道中的流動能力稱為混凝土的可泵性。

      泵送混凝土對混凝土的配合比提出了要求:碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比一般不宜大于1:3,卵石可為1:2.5;泵送高度在50-lOOm時宜為1:3-1:4,泵送高度在lOOm以上時宜為1:4-1:5,以免堵塞。砂宜用中砂。最小水泥用量為300kG/m3。為減少泵送阻力,用前先泵送適量的水和水泥漿或水泥砂漿以潤滑輸送管內(nèi)壁,然后進行正常的泵送。

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