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　　2025一建考試備考開啟，考試吧推薦“一級建造師考試市政實務絕密60分：水泥混凝土路面面板脫空、唧漿處理如何處理？”，同學們速來學習！一建市政實務絕密60分加微信“wantiku063或wantiku505”免費領取。

　　1、水泥混凝土路面面板脫空、唧漿處理如何處理?

　　答案：①采用彎沉儀或探地雷達等設備檢測水泥混凝土路面板的脫空。

　　②非開挖式基底處理：當板邊實測彎沉值在0.20～1.00mm時，應鉆孔注漿處理，注漿后兩相鄰板間彎沉差宜控制在0.06mm以內(nèi)。適合交通繁忙路段。

　�、坶_挖式基底處理：當板邊實測彎沉值大于1.00mm或整塊水泥混凝土面板破碎時，應拆除原有破損混凝土面板，重新鋪筑。對交通影響較大。

　　2、錘擊沉樁施工中，終止錘擊控制應以()控制為主。

　　答案：樁終止錘擊的控制應視樁端土質(zhì)而定，一般情況下以控制樁端設計標高為主，貫入度為輔。尚應符合下列要求：

　�、� 樁端位于黏性土或較松軟土層時，應以標高控制，貫入度作為校核。

　�、� 樁端位于堅硬、硬塑的黏土及中密以上的粉土、砂、碎石類土、風化巖時，應以貫入度控制。

　�、� 貫入度已達到要求，而樁尖未達到設計標高時，應在滿足沖刷線下最小嵌固深度后，繼續(xù)錘擊3陣(每陣10錘)，貫入度不得大于設計要求的數(shù)值。

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