17.不同等風(fēng)險量曲線上，一個點離原點越遠，表示風(fēng)險量( )。

　　A.越大

　　B.越小

　　C.越不容易衡量

　　D.越容易衡量

　　18.在損失控制計劃系統(tǒng)中，在風(fēng)險損失基本確定后的處理計劃為( )。

　　A.預(yù)防計劃

　　B.安全計劃

　　C.災(zāi)難計劃

　　D.應(yīng)急計劃

　　19.若開標后中標人發(fā)現(xiàn)自己的報價存在嚴重的誤算和漏算，因而拒絕與業(yè)主簽訂施工合同，這一對策為( )。

　　A.風(fēng)險回避

　　B.損失控制

　　C.風(fēng)險自留

　　D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移

　　20.建設(shè)工程風(fēng)險分解的途徑之一是按時間維分解，其含義是按建設(shè)工程( )進行分解。

　　A.結(jié)構(gòu)體系

　　B.組成內(nèi)容

　　C.實施的各個階段

　　D.目標

　　21.施工階段產(chǎn)生( )風(fēng)險的可能性最大。

　　A.投資

　　B.進度

　　C.質(zhì)量

　　D.安全

　　22.矩陣制監(jiān)理組織形式的主要優(yōu)點是( )。

　　A.機動性大，適應(yīng)性好

　　B.命令統(tǒng)一，決策迅速

　　C.發(fā)揮職能機構(gòu)的專業(yè)管理作用

　　D.權(quán)力集中，隸屬關(guān)系明確

　　23.關(guān)于監(jiān)理機構(gòu)與政府部門的協(xié)調(diào)，下列說法錯誤的是：( )。

　　A.建設(shè)監(jiān)理合同可不送公證機關(guān)公證，直接報政府建設(shè)管理部門備案

　　C.發(fā)生重大質(zhì)量事故后，應(yīng)敦促承包商立即向政府有關(guān)部門報告

　　D.監(jiān)理單位在進行質(zhì)量問題處理時，要做好與質(zhì)量監(jiān)督站的協(xié)調(diào)

　　24.甲、乙項目的類型相同。甲項目合同價為10千萬元，工期為40個月;乙項目合同價為6千萬元,工期為20個月。若甲、乙兩項目的其他條件相同，且已知甲項目按正確的估算方法，安排了lO名監(jiān)理人員，則乙項目可以安排( )名監(jiān)理人員為宜。

　　A.8

　　B.10

　　C.12

　　D.14