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　　2018年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程質(zhì)量控制》章節(jié)講義：第四章第二節(jié)

　　第二節(jié) 設(shè)備制造的質(zhì)量控制

　　一、設(shè)備制造的質(zhì)量監(jiān)控方式(熟悉)

　　設(shè)備制造的質(zhì)量監(jiān)控方式：①駐廠監(jiān)造②巡回監(jiān)控③設(shè)置質(zhì)量控制點監(jiān)控

　　設(shè)備監(jiān)造——有資質(zhì)的監(jiān)理單位依據(jù)委托監(jiān)理合同和設(shè)備訂貨合同對設(shè)備制造全過程進行的監(jiān)督活動。

　　監(jiān)造人員——原則上是由設(shè)備采購單位派出。

　　建設(shè)單位直接采購，或招標(biāo)采購 ——委托監(jiān)理工程師實施。

　　由總包單位或建筑安裝單位采購——可自己安排監(jiān)造人員，也可由項目監(jiān)理機構(gòu)派出，此時，項目監(jiān)理機構(gòu)將設(shè)備制造廠作為工程項目總包單位的分包單位實施管理，特別是對主要或關(guān)鍵設(shè)備，則往往如此。

　　(一)駐廠監(jiān)造

　　監(jiān)造人員直接進入設(shè)備制造廠的制造現(xiàn)場，成立相應(yīng)的監(jiān)造小組，編制監(jiān)造規(guī)劃，實施設(shè)備制造全過程的質(zhì)量控制。

　　(二)巡回監(jiān)控

　　在設(shè)備制造過程中，監(jiān)造人員要定期及不定期的到制造現(xiàn)場，檢查了解設(shè)備制造過程的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　監(jiān)造人員根據(jù)設(shè)備制造計劃及生產(chǎn)工藝安排，當(dāng)設(shè)備制造進入某一特定部位或某一階段，監(jiān)造人員對完成的零件、半成品的質(zhì)量進行復(fù)核性檢驗，參加整機裝配及整機出廠前的檢查驗收。檢查設(shè)備包裝、運輸?shù)馁|(zhì)量措施。

　　適用——制造周期長的設(shè)備。

　　(三)設(shè)置質(zhì)量控制點監(jiān)控

　　1.質(zhì)量控制點的設(shè)置

　�、賹υO(shè)備制造質(zhì)量有明顯影響的特殊或關(guān)鍵工序處

　�、卺槍υO(shè)備的主要、關(guān)鍵部件、加工制造的薄弱環(huán)節(jié)

　　③易產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的工藝過程

　　二、設(shè)備制造前的質(zhì)量控制

　　1.熟悉圖紙、合同，掌握標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、明確質(zhì)量要求

　　2.明確設(shè)備制造過程的要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3.審查設(shè)備制造的工藝方案

　　4.對設(shè)備分包單位的審查

　　5.檢驗計劃和檢驗要求的審查

　　6.對生產(chǎn)人員上崗資格的審查

　　7.用料的檢查

　　三、設(shè)備制造過程的質(zhì)量監(jiān)控

　　(一)制造過程的監(jiān)督和檢驗

　　1.加工作業(yè)條件的控制

　　2.工序產(chǎn)品的檢查與控制

　　控制零件加工制造中每道工序的加工質(zhì)量是零件制造的基本要求，也是設(shè)備整體質(zhì)量的保證。每道工序都要進行加工質(zhì)量的檢查。包括自檢、交檢、專檢、監(jiān)理工程師檢查。

　　3.不合格零件的處置

　　監(jiān)理工程師應(yīng)掌握不合格零件的情況，分析產(chǎn)生的原因并指令設(shè)備制造單位消除造成不合格的因素。

　　監(jiān)理工程師還應(yīng)掌握返修零件的情況，檢查返修工藝和返修文件的簽署，檢查返修件的質(zhì)量是否符合要求。

　　當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備制造單位的制造活動不符合質(zhì)量要求時，應(yīng)指令設(shè)備制造單位進行整改、返修或返工，當(dāng)發(fā)生質(zhì)量失控或重大質(zhì)量事故時，由總監(jiān)理工程師下達暫停制造指令，提出處理意見，并及時報建設(shè)單位。

　　4.設(shè)計變更

　　在設(shè)備制造過程中，如由于設(shè)備定貨方、原設(shè)計單位、監(jiān)造單位或設(shè)備制造單位需要對設(shè)備的設(shè)計提出修改時，應(yīng)由原設(shè)計單位進行設(shè)計變更，并由總監(jiān)理工程師審核設(shè)計變更，及因變更引起的費用增減和制造工期的變化，尤要注意設(shè)計變更不得降低設(shè)備質(zhì)量，設(shè)計變更應(yīng)得到建設(shè)單位的同意。

　　5.零件、半成品、制成品的保護。

　　(二)設(shè)備的裝配和整機性能檢測

　　設(shè)備的試車和整機性能檢測是設(shè)備制造質(zhì)量的綜合評定，是設(shè)備出廠前質(zhì)量控制的重要檢測階段。

　　1.設(shè)備裝配過程的監(jiān)督

　　監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督整個裝配過程，檢查配合面的配合質(zhì)量，零部件的定位質(zhì)量及它們的連接質(zhì)量、運動件的運動精度等，當(dāng)符合裝配質(zhì)量要求時予以簽認(rèn)。

　　2.監(jiān)督設(shè)備的調(diào)整試車和整機性能檢測制造廠提出申請→監(jiān)理工程師審查達到條件、批準(zhǔn)申請→總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師參加試車和整機性能檢測，符合要求后予以簽認(rèn)。

　　(三)設(shè)備出廠的質(zhì)量控制

　　1.出廠前的檢查

　　設(shè)備制造單位對零件和設(shè)備要涂防銹油脂或涂裝漆。

　　檢查防護和包裝措施，是否符合運輸、裝卸、儲存、安裝的要求，隨機文件、裝箱單、附件是否齊全，符合要求后由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)同意后方可出廠。

　　2.設(shè)備運輸?shù)馁|(zhì)量控制

　　設(shè)備制造單位在設(shè)備運輸前應(yīng)做好包裝工作和制訂合理的運輸方案，監(jiān)理工程師檢查設(shè)備包裝質(zhì)量、審查設(shè)備運輸方案。

　　3.設(shè)備運輸中重點環(huán)節(jié)的控制

　　檢查是否按運輸方案執(zhí)行，監(jiān)督主要設(shè)備的裝卸工作并做好記錄，檢查設(shè)備儲存場所的環(huán)境和儲存條件是否符合要求，檢查是否根據(jù)包裝標(biāo)志的示意及要求存放。

　　4.設(shè)備交貨地點的檢查與清點(四)質(zhì)量記錄資料的監(jiān)控

　　質(zhì)量記錄資料是設(shè)備制造過程質(zhì)量狀況的記錄，它不但是設(shè)備出廠驗收的內(nèi)容，對今后的設(shè)備使用及維修也有意義。

　　質(zhì)量記錄資料包括質(zhì)量管理資料;設(shè)備制造依據(jù);制造過程的檢查、驗收資料;設(shè)備制造原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量資料。

　　典型例題：

　　1.廠家設(shè)備制造的質(zhì)量監(jiān)控，可采用駐廠監(jiān)造、巡回監(jiān)控和( )方式。(2009 年真題)

　　A.委托廠家監(jiān)控 B.設(shè)置質(zhì)量控制點監(jiān)控

　　C.定期監(jiān)控 D.日常監(jiān)控

　　『正確答案』B

　　『答案解析』廠家設(shè)備制造的質(zhì)量監(jiān)控可采用駐廠監(jiān)造、巡回監(jiān)控和設(shè)置質(zhì)量控制點監(jiān)控方式。參見教材 P90。

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