第二節(jié) 設(shè)備制造的質(zhì)量控制

　　一、設(shè)備制造的質(zhì)量監(jiān)控方式

　　設(shè)備制造的質(zhì)量監(jiān)控方式：

　�、� 駐廠監(jiān)造

　�、� 巡回監(jiān)控

　�、� 設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)監(jiān)控

　　(一)駐廠監(jiān)造

　　(二) 巡回監(jiān)控

　　(三) 設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)監(jiān)控

　　二、設(shè)備制造前的質(zhì)量控制

　　三、 設(shè)備制造過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控

　　(一) 制造過(guò)程的監(jiān)督和檢驗(yàn)

　　(二) 設(shè)備的裝配和整機(jī)性能檢測(cè)

　　(三) 設(shè)備出廠前的質(zhì)量控制　　

　　第三節(jié) 設(shè)備的檢查驗(yàn)收

　　設(shè)備的檢查驗(yàn)收包括供貨單位出廠前的自查檢驗(yàn)及用戶或安裝單位在進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)后的檢查驗(yàn)收。

　　一、設(shè)備檢驗(yàn)的要求

　　關(guān)于保修期及索賠的規(guī)定為：一般國(guó)產(chǎn)設(shè)備從發(fā)貨日起12～18個(gè)月;進(jìn)口設(shè)備6～12個(gè)月。有合同規(guī)定者按合同執(zhí)行。對(duì)于進(jìn)口設(shè)備，應(yīng)力爭(zhēng)在索賠期的上半年或遲至9個(gè)月內(nèi)安裝調(diào)試完畢，以爭(zhēng)取3～6個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)考驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出索賠。

　　對(duì)于自制設(shè)備，在經(jīng)過(guò)6個(gè)月的生產(chǎn)考驗(yàn)后，按試驗(yàn)大綱的性能指標(biāo)測(cè)試驗(yàn)收，決不允許擅自降低標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、設(shè)備檢驗(yàn)的質(zhì)量控制

　　設(shè)備的檢驗(yàn)是一項(xiàng)專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的工作，需要求建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、安裝、制造、監(jiān)理等有關(guān)部門(mén)參加。重要的關(guān)鍵性大型設(shè)備，應(yīng)由建設(shè)單位組織鑒定小組進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　(一)制訂設(shè)備檢驗(yàn)計(jì)劃

　　(1)檢查驗(yàn)收前，安裝單位要提交設(shè)備檢查驗(yàn)收方案，檢查驗(yàn)收計(jì)劃的內(nèi)容包括①驗(yàn)收方法;②質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);③檢查驗(yàn)收的依據(jù)，經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意后實(shí)施。

　　(2)監(jiān)理工程師要做好質(zhì)量控制計(jì)劃

　　質(zhì)量計(jì)劃要包括：①設(shè)備檢查驗(yàn)收的程序，②檢查項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)要求，③設(shè)備合格證等質(zhì)量控制資料的要求，④是否應(yīng)具有權(quán)威性的質(zhì)量認(rèn)證等。

　　(二)執(zhí)行設(shè)備檢驗(yàn)程序

　　(1)設(shè)備進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)前，承包單位或安裝單位應(yīng)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交的資料：

　　(2)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理工程師組織設(shè)備安裝單位檢查，供貨方或設(shè)備制造單位應(yīng)派人參加，檢查確認(rèn)合格，驗(yàn)收人員簽署驗(yàn)收單。

　　特殊情況下：

　　(1)供貨方質(zhì)量控制資料有誤;

　　(2)實(shí)物與清單不符;

　　(3)對(duì)質(zhì)量文件資料的正確有懷疑;

　　(4)設(shè)計(jì)文件及驗(yàn)收規(guī)程規(guī)定必須復(fù)驗(yàn)。

　　必須復(fù)驗(yàn)，合格后才可安裝。

　　(3)檢驗(yàn)不符合要求，監(jiān)理工程師拒絕簽認(rèn)，由供貨方或制造單位予以更換或進(jìn)行處理，合格后再進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

　　(4)工地交貨的大型設(shè)備，一般由廠方運(yùn)至工地后組裝、調(diào)整和試驗(yàn)，經(jīng)自檢合格后再由監(jiān)理工程師組織復(fù)核，復(fù)驗(yàn)合格后才予以驗(yàn)收。

　　(5)進(jìn)口設(shè)備的檢查驗(yàn)收，應(yīng)會(huì)同國(guó)家商檢部門(mén)進(jìn)行。

　　設(shè)備的檢查驗(yàn)收包括供貨單位出廠前的自查檢驗(yàn)及用戶或安裝單位在進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)后的檢查驗(yàn)收。

　　三、 設(shè)備檢驗(yàn)方法

　　(一)設(shè)備開(kāi)箱檢查

　　設(shè)備出廠時(shí)，一般都要進(jìn)行良好的包裝，運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)后，再將包裝箱打開(kāi)予以檢查。設(shè)備開(kāi)箱檢查，建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位應(yīng)派代表參加。設(shè)備開(kāi)箱應(yīng)按下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查并做好記錄。

　　(1)箱號(hào)、箱數(shù)以及包裝情況。

　　(2)設(shè)備的名稱、型號(hào)和規(guī)格。

　　(3)裝箱清單、設(shè)備的技術(shù)文件、資料及專用工具。

　　(4)設(shè)備有無(wú)缺損件，表面有無(wú)損壞和銹蝕等。

　　(5)其他需要記錄的情況。

　　在設(shè)備開(kāi)箱檢查中，設(shè)備及其零部件和專用工具，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕、錯(cuò)亂和丟失。

　　(二)設(shè)備的專業(yè)檢查

　　設(shè)備的開(kāi)箱檢查，主要是檢查外表，初步了解設(shè)備的完整程度，零部件、備品是否齊全;而對(duì)設(shè)備的性能、參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)情況的全面檢驗(yàn)，則應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型的不同進(jìn)行專項(xiàng)的檢驗(yàn)和測(cè)試，如承壓設(shè)備的水壓試驗(yàn)、氣壓試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)。

　　(三)單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車(chē)或聯(lián)動(dòng)試車(chē)(見(jiàn)第四節(jié)有關(guān)內(nèi)容)

　　四、不合格設(shè)備的處理

　　1.大型或?qū)Ｓ迷O(shè)備

　　檢驗(yàn)及鑒定其是否合格均有相應(yīng)的規(guī)定，一般要經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)及一定時(shí)間的運(yùn)行方能進(jìn)行判斷，有的則需要組成專門(mén)的驗(yàn)收小組或經(jīng)權(quán)威部門(mén)鑒定。

　　2.一般通用或小型設(shè)備

　　(1) 出廠前裝配不合格的設(shè)備，不得進(jìn)行整機(jī)檢驗(yàn)，應(yīng)拆卸后找出原因制定相應(yīng)的方案后再行裝配。

　　(2) 整機(jī)檢驗(yàn)不合格的設(shè)備不能出廠。由制造單位的相關(guān)部門(mén)進(jìn)行分析研究，找出原因、提出處理方案，如是零部件原因，則應(yīng)進(jìn)行拆換，如是裝配原因，則重新進(jìn)行裝配。

　　(3) 進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收不合格的設(shè)備不得安裝，由供貨單位或制造單位返修處理。

　　(4) 試車(chē)不合格的設(shè)備不得投入使用，并由建設(shè)單位組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行研究處理。

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