51鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控中鐵路車輛探測系統(tǒng)包括(　)

　　A.脫軌設(shè)備檢測器

　　B.軸箱發(fā)熱探測器

　　C.熱輪探測器

　　D.臨界限界檢查器

　　E.鐵路檢測檢查器

　　參考答案：A,B,C,D

　　52機(jī)車車輛傷害事故的主要隱患有(　)

　　A.電力機(jī)車錯(cuò)誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)等

　　B.作業(yè)人員安全思想不牢，違章?lián)尩�，走道心、鉆車底

　　C.作業(yè)防護(hù)不到位，作業(yè)中不加保護(hù)措施

　　D.接觸網(wǎng)網(wǎng)下帶電違章作業(yè)

　　E.自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，違章跳車、爬車，以車代步

　　參考答案：B,C,E

　　53在木工機(jī)械上發(fā)生的工傷事故遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬切削機(jī)床，其中(　)是事故發(fā)生率較高的幾種木工機(jī)械。

　　A.木磨床

　　B.圓鋸機(jī)

　　C.平刨床

　　D.壓刨機(jī)

　　E.帶鋸機(jī)

　　參考答案：B,C,E

　　54鑄造設(shè)備中的金屬冶煉設(shè)備包括(　)

　　A.沖天爐

　　B.電弧爐

　　C.感應(yīng)爐

　　D.造芯機(jī)

　　E.拋丸機(jī)

　　參考答案：A,B,C

　　55干粉滅火劑由一種或多種具有滅火能力的細(xì)微無機(jī)粉末組成，主要包括(　)

　　A.活性滅火組分

　　B.疏水成分

　　C.改性鈉鹽

　　D.惰性填料

　　E.氨基干粉

　　參考答案：A,B,D

　　56煙火藥制造過程中的防火防爆措施主要有(　)

　　A.粉碎前后應(yīng)篩掉機(jī)械雜質(zhì)

　　B.手工生產(chǎn)硫酸鹽引火線時(shí)，應(yīng)在單獨(dú)工房內(nèi)進(jìn)行

　　C.煙火藥原材料應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　D.機(jī)器生產(chǎn)硝酸鹽引火線時(shí)，每問工房不得超過兩臺(tái)機(jī)組

　　E.粉碎應(yīng)在單獨(dú)工房進(jìn)行

　　參考答案：A,C,E

　　57在火災(zāi)的撲救中，火的三要素主要包括(　)

　　A.氧化劑

　　B.還原劑

　　C.點(diǎn)火源

　　D.可燃物

　　E.高溫固體

　　參考答案：A,C,D

　　58根據(jù)IM0規(guī)定，凡使用Vrl’S的船舶應(yīng)符合《國際海上人命安全公約》要求。到達(dá)實(shí)施VTS港口之前應(yīng)注意做到(　)

　　A.仔細(xì)閱讀VTS主管機(jī)關(guān)印發(fā)的出版物

　　B.按照VTS主管機(jī)關(guān)的規(guī)定，正確、及時(shí)地向VTS中心報(bào)告有關(guān)信息

　　C.保證船舶助航與通信設(shè)備處于正常工作狀態(tài)

　　D.不得改變經(jīng)船舶與VTS中心雙方同意的航行計(jì)劃

　　E.迅速、準(zhǔn)確地向VTS中心報(bào)告意外情況參考答案：A,B,C,E

　　59人們在操縱機(jī)械或觀察事物時(shí)，直接影響動(dòng)作時(shí)間的重要因素有(　)等。

　　A.機(jī)器設(shè)備的情況

　　B.信息的強(qiáng)度

　　C.機(jī)器的外觀造型

　　D.操縱機(jī)構(gòu)是否適宜于人的操作要求

　　E.操作者的生物力學(xué)特性

　　參考答案：C,D,E

　　60水運(yùn)交通危險(xiǎn)有害因素中的技術(shù)故障包括(　)

　　A.惰性氣體系統(tǒng)故障

　　B.航路標(biāo)志出現(xiàn)故障

　　C.導(dǎo)航設(shè)備故障

　　D.通信設(shè)備故障

　　E.航行資料失效參考答案：A,C,D

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